Para una marca es muy costoso incursionar a un nuevo mercado y tienen que hacer muchos estudios antes de tomar la decisión. Tienen que gastar dinero en publicidad y perder mucho dinero antes de ver productividad. Además, México es uno de los mercados con más marcas y más competencia por lo que a veces es complicado para alguna marca lograr meterse de manera estable entre las más vendidas.



Aston Martin, Ascari, Tesla, Koenigsegg y Pagani son marcas muy pequeñas (aunque no parezcan) por lo que necesitan un mercado más favorable a este tipo de autos para ser realmente rentables.



Scion y Lexus son de Toyota y llevan años diciendo que ya las van a traer pero aún nada oficial.



Land Rover, Maybach y Rolls-Royce sí se venden en México. Land Rover con Jaguar, Maybach con Mercedes-Benz y Rolls-Royce con BMW.



Opel y Vauxhall es lo mismo, nada más que la segunda es la versión para el Reino Unido.



En el caso de Lotus, sí se vendía en México pero por la baja demanda que tuvieron, se dejaron de vender.



Ferrari, Maserati y Lamborghini no están oficialmente en México, es decir directamente de la marca, sino que son importadores que funcionan como punto de venta.



Citröen es de Peugeot y aunque aun no hay planes a corto plazo de traerla sí quieren hacerlo más adelante, obviamente primero haciendo rentable a Peugeot.



Lancia depende de FIAT que apenas se está posicionando en el mercado.



Mahinda y Mahindra, Kia, Daihatsu, Tata, Maruti y Lada son marcas de volumen y no dudes que eesténplaneando en algún momento llegar a México pero aún nada oficial.



Es un hecho que el mercado de autos en México está creciendo pero como dijimos antes, es difícil para las marcas empezar de cero y lo analizan más de dos veces antes de venir a perder dinero.

Aston Martin, Maybach, Rolls Royce, Bugatti, Pagani, Lancia,???????? OSEA SON POCOS LOS QUE PODEMOS COMPRAR ESTE TIPO DE AUTOS, EN CAMBIO POR EL LADO DE EUROPA Y DEMAS, CAGAN DINERO,APARTE DONDE LOS USARIAS EN UN AUTODROMO.

jaja mira esque ese tipo de marcas en mexico no son conosidas, nadien conoce ese tipo de marcas aqui en mexico y tenemos miedo de que el automovil salga mal o se descomponga a temprana edad, por la poca experiencia que segun tienen esas empresas en el mercado.



por eso no se venden, por que no tienen historial aqui en mexico.

es cierto lo que mencionas de marcas que son muy caras para el poder adquisitivo del grosso mexicano,ahora algunas de las marcas mas economicas si bien tendrian posibilidades de competir,para poder estar aca en mexico tendrian que invertir un buen en el establecimiento de la marca (existe o existia una ley donde se especifica que para que una industria automotriz se establezca en mex,debera invertir en manufactura automotriz osea minimoponer una planta o ensambladora aka en mex), por ello algunas compañias que son dueñas de varias marcas mejor traen a mexico autos de otras marcas bajo una marca ya establecida y posicionada en elmercado en mexico, por ejemplo General motors (dueño de chrevrolet, opel,GMC, lo era de pontiac) trajo a mexico el opel corsa bajo el nombre de chevy, si el famoso chevy no esmas que un corsa segunda generacion en europa. el atos es un auto de la marca hyundai que es propiedad de Chrysler.



ademas de esto otras compañias son sueñas de marcas en el mismo segmento (peugeot/ citroen) (lancia./Fiat) cosa que aunque suene mal,no le conviene al corporativo,pues competirias contra ti mismo.



en elcaso demarcas como infiniti submarca de nissan, no ven atractivo elmercado mexicano

por que son autos demaciado caros y no son comerciales en mexico como en otros paises , mira aqui en estados unidos hay una infinidad de autos que no lo hay en mexico pero si nos damoss cuenta aqui en estados unidos todos los que viven aqui tienen autos nuevos por que dan buenas facilidades de pagos o puedes rentar sin tener que pagar demaciado dinero y aunque uno no tenga mucho dinero puedes tener un auto nuevo cosa que en mexico no se puede ...

son caras o tal vez a personas no le gustan